您当前的位置:首页 > 展会资讯

技术控本田需以优秀产品应对市场变化

2019-03-28 04:31:46

角色牌:吕蒙克己,隐而不发。本田技研,技术至上,累积了深厚技术优势的本田坐看市场变化,隐藏的内力不知何时迸发。

装备牌:认死理的本田坚信领先的技术能造就优秀的产品,优秀的产品必然有良好的市场。对市场缺乏敏感度的他们,结结实实挨了一次闪电。

锦囊牌:“乐不思蜀”,坚定的技术控,以优秀的技术产品来应对市场的变化,对市场的过度轻视造成现在的被动局面。

内力深厚的本田在中国市场一直都不急不躁稳健前进上野树里作品,不曾想到有一天落到跟不上市场狂奔的脚步。

本田的“H”LOGO在中国市场成名很早,从一开始的摩托车到现在的汽车,本田的产品有着不错的口碑,品牌的认知度也很高。“技术控”本田从来不曾在尖端技术上落后过,去年年底广州车展上,本田展示的新能源技术、未来个人北川弘美作品出行终端设备等都让人眼前一亮。玩高精尖和充满未来感的高新技术,是本田所擅长的。这些科技感强烈的技术展示背后,本田要面对的现实是:2009年本田的市占率接近8%,2010年下跌到5.5%左右,到2011年已经跌破5%,下降到4.82%。高科技的本田最近三年在中国市场的表现并不太给力,技术控还是遇到了市场化的问题。

瘸腿的本田

雅阁十年无大修已经成为美好的回忆,加价卖雅阁的日子早已不复存在。即便CRV在SUV市场依旧能轻松夺冠,思域在中级车市场眨一眨眼就月销过万,老迈的雅阁去年坚挺地守住中高级轿车销量冠军,这些光芒都不能掩盖本田在中国市场的颓势。

飞度在2012年大幅降价,过万元的降价伊藤梨沙子番号让利,也没能让曾经的风云小车再火起来。今年2月飞度的销量为997辆,同比下跌了52.8%,1-2月份的累积销量也下降了36%。或许飞度现在的境遇会成为广汽本田今年的一个缩影。

去年下半年完成换代的思域,2012年前两个月累积销量21651辆,同比上升了12.8%,思域已经连续7个月月销过万。3月换代的新CRV销售态势延续了上代的火爆,现在已经加价一万元。这或许也是东风本田今年的一个缩影。

一直在中国市场沉着步行的本田,现在似乎瘸了一条腿。两家合资车企去年的销量为59.31万辆,下滑8.3%。其中广汽本田的销量在不计算合资自主品牌的情况下,为33.8万辆,下滑12.5%。东风本田销量为25.5万辆,下降1.9%。

强健的东风本田一共三款产品,去年和今年相继换代两款主力车型,新车在手战斗力自然强劲。瘸掉的广汽本田手握五款车型,无一换代,2012年是现款雅阁生命周期的最后一年,正值英雄气短时。这样看来,新车型的导入很大程度上决定了本田合资公司在市场上的生存状况。

去年广州车展上,本田汽车明确表示其中国战略要开始调整,本田要成为更年轻、更有活力的品牌。“新产品导入和研发都将加速”,这样的承诺正在逐渐实现。广汽本田执行副总经理姚一鸣透露:“我们今年内将有四款车型上市,其中包括2.4L歌诗图,Fitima(混合动力),CR-Z,以及Fitev(电动版),下半年各车型还将推出特别版。”一款跨界车,三款新能源车,这样的产品组合依旧科技感十足。

时髦的混合动力车型和先进的纯电动车型,在现在的市场环境下似乎都是起到展示的作用,想依靠新能源车型来挽救下跌的市占率,根本不可能。定位于高端跨界车型的歌诗图,此前的3.5L车型并没能为广本在此市场中打开局面。

在歌诗图车型的问题上,姚一鸣坦言:“中国市场发生了根本性的变化,尤其大排量产品消费税的变化,打乱了我们的计划。为什么会改变?本田在对中国市场的分析上水田山葵种子,此前是有些滞后的。”现在推出的2.4L车型,正是为了完成3.5L车型未能实现的目标,开拓市场、提升品牌含金量。

推荐阅读
图文聚焦